股神巴菲特年会周六上演 重点关注三大主题
威廉王子也许会后悔把婚期安排在了4月29日。因为第二天，一场在美国中部小镇奥马哈的“私人派对”注定会夺走全世界的关注目光。就在当天，股神巴菲特的旗舰企业——伯克希尔哈撒韦公司将在奥马哈举行一年一度的股东大会。 尽管近期闹出的索科尔“离职门”一度令股神的光环有所减退，但这一事件似乎并未影响到伯克希尔的股东们和全球投资人对这场盛会的热情。据当地媒体报道，今年的参会人数可能突破4万人，再创历史新高。本报记者也将受邀赴奥马哈的奎斯特中心（Qwest Center），从会场为您发回第一手的报道。 今年参会人数将创新高 据统计，去年，从全球各地涌入奥马哈巴菲特股东大会“朝圣”的人数达到了创纪录的3.7万人。而今年，这一数字可能再创新高。 根据奥马哈当地媒体的报道，最近两个月，伯克希尔公司总部向全球股东发放的股东会议门票总数较去年增长了5%至10%。这意味着，今年的参会人数可能多达4.1万，而奥马哈的常住人口也不过30万稍多。 对于很多人来说，出席巴菲特股东会可谓是一次“朝圣”之旅，股神谈些什么并不是最重要的，能够向巴菲特提一个问题或是合个影，甚至只是亲眼看到他本人，已经是不虚此行。 根据官方议程，这次股东年会的重头戏被安排在4月30日。4月29日和5月1日会有一些欢迎晚宴和购物活动。在播放一部开篇影片之后，今年的股东大会将照例从问答环节开始。在从30日上午9点半正式开始，直到下午3点半的近六个小时时间里，巴菲特和搭档芒格将逐一回答来自全世界股东的提问。会议地点仍旧定在奥马哈的奎斯特中心。 会议主题定在“三大件” 当然，对很多已多次前往奥马哈参会的伯克希尔股东和投资人士们来说，再一次聆听“股神”巴菲特对于市场和经济的专业和敏锐判断，才是参会的最主要目的。 从投资的角度来看，今年的股东会定在“三大件”——飞机、火车和汽车。早在一个月前发给全体股东的年信中，巴菲特就已定下了上述三大主题。在伯克希尔旗下投资的公司中，这三者的典型代表分别是通用航空运营商奈特捷、北伯林顿铁路公司（BNSF）以及来自中国的汽车生产商比亚迪。 股神巴菲特在给股东的信中表示，之所以选这三大主题，是要给奈特捷、BNSF和比亚迪“表现的机会”。打开伯克希尔官网上24页的《2011年股东大会访客指南》，彩色封面上只印了三种图案：奈特捷的私人飞机、BNSF的列车以及比亚迪的E6商务车。 尽管已年过八旬，但巴菲特在投资方面却丝毫没有“减力”。这两年，他领导的伯克希尔公司频频涉足天价并购。巴菲特一直对高科技不感冒，他近年来关注较多的也都是传统行业的企业。 2009年11月，巴菲特宣布以340亿美元的总价收购全美第二大铁路运营商北伯林顿铁路公司，这也是巴菲特有史以来进行的最大一宗并购交易。巴菲特当时称，收购北伯林顿铁路公司不仅是出于对该公司管理层的信心，更是对“美国经济未来的豪赌”。 股神巴菲特对自己08年开始买入的比亚迪也是情有独钟。2010年9月，他和搭档芒格以及好友盖茨专程来华，奔赴深圳、北京和长沙出席一系列商业活动，为比亚迪不遗余力地进行推广。 而在航空领域，巴菲特今年以来明显加大了对通用航空的投入。2011年3月初，伯克希尔旗下的奈特捷公司斥资67亿美元，订购了最多120架庞巴迪公务机，创下通用航空史上订购飞机的最大一单。另据报道，巴菲特还对美国湾流公司等商务飞机行业领头羊颇感兴趣。 索科尔案或喧宾夺主 从往年的经验看，在观众提问环节，往往会有各种各种尖锐的问题抛向巴菲特。而在今年，这位80岁高龄的股神可能不得不面对一个比以往任何时候都更敏感的话题——索科尔的意外辞职。 2011年3月30日，刚刚结束亚洲之旅的巴菲特沉重地向外界证实了一个消息，他的头号接班人选、伯克希尔哈撒韦下属中美能源控股公司董事长大卫·索科尔近期突然递交了辞呈。54岁的索科尔此前被认为是下一任“股神”的最佳人选。 “针对大卫·索科尔购买润滑油企业路博润公司股票一案，伯克希尔哈撒韦的股东们仍莫衷一是。但可以肯定的是，在月底的年度股东大会上，这会成为最热门的话题。”一周前，奥马哈当地报纸——《奥马哈世界先驱报》这样评论索科尔的“辞职门”。 据股神巴菲特说，他在3月19日出发去亚洲前不久才得知索科尔买了路博润股票一事。后者曾在1月初以不到104美元的价格买入了9.6万股。在3月11日，也就是伯克希尔宣布收购路博润的前一个交易日，该股仍报在105.44美元，基本与索科尔的买入价持平。但在并购消息公布当天，该股飙升至134美元，这为索科尔带来了至少288万美元的“横财”。 来自汤森路透的一项调查显示，在25位华尔街投行家中，有23人认为，索科尔既然要把路博润公司推荐给巴菲特，自己就不应该先行买入这家公司的股票。而有两成的受访者认为，索科尔将因此受到内幕交易指控。 据美国主流媒体报道，美国证券交易委员会已在针对索科尔购买路博润股票一案进行调查。 |
